Caseta de Cobro o Peaje

Caseta de Cobro

Cuando conducimos por una autopista o autovía muchas veces nos hacemos preguntas como: ¿Qué diferencia hay entre una autopista y una autovía? ¿Qué es un peaje? Aquí te contamos todo sobre las casetas de cobro o casetas de peaje.

¿Qué son las casetas de cobro o caseta de peaje?

Una caseta de cobro es una construcción ligera, normalmente con diseño de cubículo, que tiene la finalidad de albergar a las personas encargadas de los cobros de peajes en las autopistas. La estructura de las casetas de cobro es similar a la de las casetas de vigilancia.

Caseta de Cobro en Autopista
Caseta de Cobro de peaje

Las casetas de cobro se sitúan generalmente en autopistas. Aunque también se pueden encontrar en accesos a parques, aparcamientos, recintos feriales, hipódromos…

En España se usa comúnmente “caseta de peaje” o simplemente “peaje“. Mientras que en latinoamérica se dice generalmente “caseta de cobro“.  La traducción en inglés es “toll booth” aunque en las señales solo pone “toll“. Sin embargo, en las señales aparecen peaje y toll:

Señal de Peaje
Señal de Peaje

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Materiales de una Caseta de Cobro

Las casetas de cobro son casetas prefabricadas pero pueden encontrase de diferentes materiales. Generalmente, las casetas de cobro son de plástico o PVC, de obra, metálica o de madera.

Los materiales de una caseta de cobro se eligen teniendo en cuenta dos puntos: dónde irá instalada (zona soleada, lluviosa, con viento…) y el precio (que irá en función del material, la calidad y durabilidad).

Diseño de una Caseta de Cobro o Peaje

Toda caseta de cobro tiene que contar con una serie de puntos básicos a tener en cuenta en el diseño:

  • Material: si la caseta va a instalarse en un lugar bajo la lluvia, viento, sol o nieve, habrá que tenerlo en cuenta para elegir una caseta resistente, como puede ser de obra o pvc.
  • Habitaciones: solo requiere una habitación o varias. Si solo hay una caseta, es posible que necesite tener un habitáculo extra para una habitación de descanso o un baño.
  • Techo y ventanas: Si la caseta está al aire libre, seguramente sea conveniente que tenga un tejado resistente. También tendrás que decidir si quieres que tenga alguna ventana, adicionalmente a la ventana de cobro.
  • Tamaño: si la caseta va a ser nuestro lugar de trabajo, hay que tenerlo en cuenta para que las dimensiones sean adecuadas, tanto para trabajar con espacio suficiente, como para meter una mesa, silla…

Caseta de cobro Inteligente o Automática

Una caseta de cobro o caseta de peaje, puede ser manual o automática. Muchas veces, si el tráfico es fluido pero elevado, se opta con casetas automáticas aunque siempre requieren soporte técnico de una persona ya que como es inevitable, fallan.

Una caseta automática o inteligente aporta la facilidades al usuario como:

  • Menor tiempo al realizar el pago, es un sistema ágil, a menos que tengas un problema técnico.
  • Flexibilidad en la forma de pago, a la misma velocidad.
  • El sistema te cobrará el importe exacto, tanto con tarjeta de crédito o telepeaje, como si pagas con monedas o billetes.
  • Detección instantánea del tipo de coche y matrícula.

¿Qué es una autopista y que es una autovía y qué es una carretera Nacional?

Autovía
Autovía

Una autopista es una carretera con dos o más carriles en cada sentido. Cada sentido está separado y no tiene cruces a nivel.

Una autovía es una carretera con carriles en ambos sentidos. Cada sentido está separado.

En España, las Carreteras Nacionales son las vías estatales. Normalmente son vías de calzada única, es decir, tienen un solo carril con dos sentidos. Las carreteras nacionales están gestionadas por el Ministerio de Fomento.

Al conjunto de Carreteras Nacionales, Autovías y Autopistas del Estado, se las denomina Red de Carreteras del Estado.

¿Qué diferencia hay entre una autopista, una autovía y una carretera nacional?

Las autopistas y autovías son muy similares pero tiene ligeras diferencias. Las autovías y carreteras nacionales son gratuitas, mientas que las autopistas pueden ser de cobro o gratuitas.

Autopista, Autovía, Carretera nacional
Señalización de Autopista, Autovía, Carretera nacional

Todas las autopistas y autovías deben cumplir una serie de requisitos comunes: como no tener cruces al mismo nivel, intersecciones, rotondas o semáforos. La velocidad mínima permitida para circular es de 60 km/h, exceptuando que por causas ambientales o de tráfico no se pueda ir a esa velocidad. Las calzadas de los dos sentidos deben estar separadas y tienen que contar con más de un carril en cada sentido de la marcha. La velocidad máxima permitida en una autopista y autovía en España es de 120 Km/h.

Por otro lado, las entradas y salidas de las autovías, a diferencia de las autopistas, no tienen las mismas exigencias de seguridad que las de las autopistas. El requisito principal es que las autopistas tiene que tener vías de servicio.

¿Qué es un peaje?

Algunas autopistas requieren un pago para poder usarlas, a estas se les denomina Autopistas de peaje. El peaje es el derecho de tránsito por una autopista que supone el pago de una tarifa. El pago de esta tarifa se realiza en las casetas de cobro o de peaje donde facturan el peaje.

El pago del peaje se puede realizar con dinero en metálico, tarjeta de crédito o telepeaje, también denominado peaje express. Por el momento no está implementado el pago online de autopista, habrá que esperar a ver si llega en un futuro próximo.

La tarifa del peaje dependerá de la distancia de la autopista que utilices y del vehículo ya que el peaje para motos no es el mismo que para coches o para camiones.

La nomenclatura utilizada en las autopistas de peaje en España es AP-XX, siendo la letra “P” la referencia al peaje.

Caseta de Peaje
Caseta de cobro de peaje en una Autopista

Ventajas y Desventajas de una Carretera de Peaje

El uso de una carretera de peaje tiene una principal desventaja, que es el coste, que muchas veces es elevado.

Sin embargo, el resto son ventajas, aquí os contamos todas:

  • El trayecto será más corto que por una carretera convencional
  • El estado de la carretera es mucho mejor, ya que al ser de pago están cuidadas y el mantenimiento es periódico.
  • Si tienes un problema técnico con tu coche, tendrás soporte rápido.
  • Mejor diseño y más optimizado
  • Menor consumo de combustible
  • Reducción de emisiones

¿Cómo evitar los peajes o casetas de cobro?

Las autopista que se consideran de pago, requieren el coste de la tarifa siempre que circules con tu vehículo.  Existen algunos descuentos en los peajes de las autopistas si utilizas el Telepeaje, pero si no tendrás que pagar el coste completo. Por el momento no hay un peaje gratuito salvo si la autopista pasa a ser pública.

Una manera de librar y no pagar el peaje de una autopista es viajar en transporte público ya que si viajas en autobús no pagarás el peaje ya que está incluido en tu billete.

En casos con condiciones meteorológicas extremas, principalmente grandes nevadas, se ha podido ver como las casetas de cobro se cerraban y el peaje era gratuito, pero estas veces han sido escasas.

Pero si necesitas viajar en tu coche, la única manera de evitar pagar un peaje es usar la carretera nacional equivalente. De esta manera te ahorrarás un dinerillo pero seguramente tardes más tiempo en llegar a tu destino, y el estado de la carretera será posiblemente algo peor que el de una autopista o autovía.

Carretera Nacional
Carretera Nacional

Peajes o Casetas de Cobro en el Mundo

Es coste del peaje en una autopista depende del país ya que el peaje en España no es el mismo que el peaje en Portugal o el peaje en México.

Peajes o Casetas de Cobro en España

En España, el precio del peaje tiene diferentes tarifas en cada autopista. Las principales autopistas de peaje en España son:

  • Autopista del Norte: AP-1
  • Autopista del Zaragoza-Mediterráneo: AP-2
  • Autopista del Sur: AP-4
  • Autopista del Noroeste: AP-6
  • Autopista del Mediterráneo: AP-7
  • Autopista del Cantábrico: AP-8
  • Autopista del Atlántico: AP-9
  • Autopista de Navarra: AP-15

Peajes o Casetas de Cobro en Portugal

En Portugal existe el peaje clásico, como el peaje español, pero además tienen el peaje electrónico. El peaje electrónico no cuenta con casetas de cobro o casetas de peaje, si no que tiene pórticos que detentan si tu coche tiene instalado el dispositivo electrónico destinado a pagar este tipo de peaje. Este dispositivo es similar al Telepeaje, vía T y esta señalizado con “Electronic toll only”.

Peaje electrónico Portugal
Pórticos para el peaje electrónico en Portugal

Las principales autopistas de Portugal con pago electrónico son:

  • Algarve: Autopista A22
  • Norte Litoral: Autopista A28
  • Beira Interior: Autopista A23
  • Lisboa Región: Autopista IC3
  • Grande Porto: Aautopista A4, Autopista A41 y Autopista A42
  • Centro: Autopista A17, Autopista A25, Autopista A29 y Autopista A25

Peajes o Casetas de Cobro en México

En México, hay autopistas gratuitas sin peaje y autopistas con casetas de cobro o peaje. El precio es diferente en cada autopista. Estas son las principales autopistas con casetas de cobro en México con los trayectos más largos y por lo tanto con los costos más elevados:

  • 15D: Mazatlán – Culiacán
  • 49D: Durango – Yerbanís
  • 85D: Monterrey – Laredo
  • 95D:  México – Querétaro
  • 95D: Cuernavaca – Acapulco
  • 95D: México – Cuernavaca
  • 140D: Amozoc – Perote
  • 150D: México – Puebla
  • 180D: Estación Don – Nogales
  • 180D:  Mérida – Cancún

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